Conséquences de l'énergie cinétique sur la distance de freinage et les chocs

3ème · Physique-Chimie 3ème

À retenir

• Lien fondamental entre énergie cinétique et distance de freinage D_f : - Lors du freinage, les forces de frottement F exercées par les freins et la route doivent absorber toute l'énergie cinétique E_c du véhicule. - À force de freinage égale, la distance de freinage est donc proportionnelle à l'énergie cinétique : D_f E_c • Conséquence directe de la loi E_c = 1/2 m v^2 : - Comme E_c est proportionnelle à v^2, la distance de freinage est elle aussi proportionnelle au CARRÉ de la vitesse : D_f v^2 - Si la vitesse double (v 2), la distance de freinage est multipliée par 4 (D_f 4) ! - Si la vitesse triple (v 3), la distance de freinage est multipliée par 9 (D_f 9) ! • Conséquence sur les chocs : lors d'un choc contre un obstacle fixe, toute l'énergie cinétique est dissipée en une fraction de seconde (déformation de la carrosserie, échauffement, blessures des occupants).

Le cours

Conséquences de l'énergie cinétique sur la distance de freinage et les chocs • Lien fondamental entre énergie cinétique et distance de freinage D_f : - Lors du freinage, les forces de frottement F exercées par les freins et la route doivent absorber toute l'énergie cinétique E_c du véhicule. - À force de freinage égale, la distance de freinage est donc proportionnelle à l'énergie cinétique : D_f E_c • Conséquence directe de la loi E_c = 1/2 m v^2 : - Comme E_c est proportionnelle à v^2, la distance de freinage est elle aussi proportionnelle au CARRÉ de la vitesse : D_f v^2 - Si la vitesse double (v 2), la distance de freinage est multipliée par 4 (D_f 4) ! - Si la vitesse triple (v 3), la distance de freinage est multipliée par 9 (D_f 9) ! • Conséquence sur les chocs : lors d'un choc contre un obstacle fixe, toute l'énergie cinétique est dissipée en une fraction de seconde (déformation de la carrosserie, échauffement, blessures des occupants). Astuce et méthode clé Retiens bien : « vitesse doublée = distance de freinage quadruplée = énergie du choc 4 fois plus grande ». C'est la règle d'or de la sécurité routière. Piège classique à éviter Ne pense pas compenser une vitesse doublée en freinant deux fois plus fort : pour s'arrêter sur la même distance, il faudrait freiner 4 fois plus fort, ce que l'adhérence des pneus sur la route ne permet pas.

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