Distance de freinage : influence de la vitesse, de l'état de la route et des pneus
5ème · Physique-Chimie 5ème
À retenir
• Distance de freinage (d_F) : distance parcourue par le véhicule entre le moment où le conducteur commence à appuyer sur les freins et l'arrêt complet du véhicule. • Propriété capitale : la distance de freinage est proportionnelle au CARRÉ de la vitesse (v^2) ! - Si la vitesse est DOUBLÉE (ex. de 50 à 100 km/h), la distance de freinage est MULTIPLIÉE PAR 4 (2^2 = 4) ! - Si la vitesse est TRIPLÉE, la distance de freinage est MULTIPLIÉE PAR 9 (3^2 = 9) ! • Facteurs qui allongent la distance de freinage : - L'état de la route : sur route mouillée, la distance de freinage s'allonge nettement (elle peut presque doubler) ; sur verglas, elle peut être multipliée par 4 ou plus. - L'état des pneus (pneus lisses et usés). - L'état des freins (plaquettes usées) et la masse du véhicule.
Le cours
Distance de freinage : influence de la vitesse, de l'état de la route et des pneus • Distance de freinage (d_F) : distance parcourue par le véhicule entre le moment où le conducteur commence à appuyer sur les freins et l'arrêt complet du véhicule. • Propriété capitale : la distance de freinage est proportionnelle au CARRÉ de la vitesse (v^2) ! - Si la vitesse est DOUBLÉE (ex. de 50 à 100 km/h), la distance de freinage est MULTIPLIÉE PAR 4 (2^2 = 4) ! - Si la vitesse est TRIPLÉE, la distance de freinage est MULTIPLIÉE PAR 9 (3^2 = 9) ! • Facteurs qui allongent la distance de freinage : - L'état de la route : sur route mouillée, la distance de freinage s'allonge nettement (elle peut presque doubler) ; sur verglas, elle peut être multipliée par 4 ou plus. - L'état des pneus (pneus lisses et usés). - L'état des freins (plaquettes usées) et la masse du véhicule. Astuce et méthode clé Retiens la règle du carré : vitesse 2 freinage 4 ! Vitesse 3 freinage 9 ! Piège classique à éviter La distance de freinage ne dépend PAS de la fatigue du conducteur (qui allonge la distance de réaction) : elle dépend de la vitesse, du véhicule (pneus, freins, masse) et de l'adhérence de la route !
Dans ce chapitre
- Proportionnalité, coefficient et tableau de proportionnalité de 6ème
- Conversion des unités de temps (heures, minutes, secondes) de 6ème
- Formule de distance parcourue à vitesse constante au Cycle 3
- Définition de la vitesse moyenne comme quotient de la distance par la durée
- Formule de calcul de la vitesse : v = d / t
- Unités de vitesse : mètres par seconde (m/s) et kilomètres par heure (km/h)
- Règle de conversion entre m/s et km/h (facteur 3,6)
- Calcul de la distance parcourue à partir de la vitesse et du temps (d = v x t)
- Calcul de la durée de trajet à partir de la distance et de la vitesse (t = d / v)
- Gestion des durées décimales (ex. 1,5 h = 1 h 30 min)
- Distance de réaction : définition, temps de réaction et facteurs d'influence
- Distance de freinage : influence de la vitesse, de l'état de la route et des pneus
- Distance totale d'arrêt d'un véhicule : somme des distances de réaction et de freinage
- Bilan : Synthèse et méthode sur la vitesse moyenne et la sécurité routière en 5ème